굽힘 모멘트를 받는 탄소성 부재에 대한 연구에서 하중 및 하역 단계를 이해하는 것은 재료 거동과 구조적 무결성을 평가하는 데 중요합니다. 하중 단계에서 굽힘 모멘트가 증가함에 따라 재료는 초기에 탄성적으로 반응하여 응력이 변형률에 정비례한다는 훅의 법칙을 따릅니다. 하중이 항복강도를 초과하면 소성변형이 일어나 영구변형이 발생하고, 하중을 제거한 후에도 변형이 남는다.
굽힘 모멘트가 0으로 감소하면서 언로드 단계가 시작됩니다. 순수 탄성 재료와 달리, 하중을 내리는 동안 탄소성 부재의 응력은 원래 하중 경로를 되돌리지 않고 대신 새로운 선형 경로를 따릅니다. 이러한 변화는 하중을 가하는 동안 발생하는 비가역적인 소성 변형으로 인해 지속되는 잔류 응력이 있음을 나타냅니다.
이러한 잔류 응력은 탄소성 하중 단계의 응력과 탄성 하중 제거 단계의 응력을 결합하는 중첩 원리를 사용하여 계산됩니다.
하중을 내리는 동안 응력-변형 관계는 다시 선형이 되어 탄성 굴곡 공식을 사용할 수 있습니다. 잔류 응력은 반복 하중 하에서 구조적 거동에 영향을 주어 잠재적으로 예상치 못한 고장을 초래할 수 있으므로 이 단계는 엔지니어링 응용 분야에 매우 중요합니다. 이러한 역학을 이해하면 복잡한 하중 시나리오에서 발생하는 응력을 정확하게 예측하고 관리함으로써 보다 안전하고 안정적인 구조를 설계할 수 있습니다.
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