저자는 벤자민 Sommerkorn, 가브리엘 듀 폰, 제이크 Eggan Chirawat Sanpakit 여기에 제시 된 실험 지원 인정 하 고 싶습니다. 지 넷 Cobian Iñiguez 지원 미 항공 우주국 MUREP 기관 연구 기회 (미로) 보조금 번호 NNX15AP99A에 의해 인정합니다. 이 작품 또한는 USDA/USDI 국가 화재 계획 USDA 숲 서비스, PSW 연구소와 캘리포니아 대학-리버 사이드 사이 계약을 통해에 의해 투자 되었다.

주의: 다음과 같은 프로토콜의 여러 단계는 부상을 일으킬 가능성이 있는 활동을 포함, 적절 한 개인 보호 장비 (PPE) 화재를 포함 한 설립된 안전 프로토콜에 따라 사용 되도록 방지 의류 및 보호 안경.
 1. 크라운 연료 침대 부하 셀 계측 설치 <ol>듀얼 봄 게이트 carabiners (재료의 표 참조) 클램프에 핀 구멍을 통해 연결 하 여 <li>수정 4 C-클램프 &#39; s 나사 끝 (참조 그림 2)입니다. Carabiners는 크라운 연료 침대를 일시 중지를 사용 하 여.</li>
	<li>바람 터널 프레임의 위쪽 부분에 각 스트레인 게이지 로드셀을 부착 C-클램프의 다른 세트를 사용 하 여 ( 그림 2 참조).</li>
	<li>연결 매달려 carabiners와 스트레인 게이지 셀의 자유 끝에 C-클램프를 수정. 크라운 연료 침대에 대 한 플랫폼에 연결할 체인.</li>
	<li>바람 터널 프레임에서 크라운 연료 침대 플랫폼 중단, 연결할 각 크라운 연료 침대 체인 carabiner.</li>
	<li>각각 4 개의 로드셀의 완벽 하 게 탑재 하 고 휘트스톤 브리지 데이터 수집을 위해 사용 될 것입니다 그들의 전선을 연결 연료 침대에 연결. 화재 화재 대피 소에 사용 하는 종류와 같은 단열재와 로드 셀 커버.</li>
</ol> <img alt="Figure 2" class="xfigimg" src="/files/ftp_upload/56591/56591fig2.jpg" /> 그림 2: 바람 터널 크라운 연료 침대 부하 셀 계측. (한) 크라운 연료 침대를 지 원하는 carabiner과 연료 침대 체인 바람 터널 전면 보기 (b) 수정 C-클램프. (c) 로드 셀 C-클램프를 사용 하 여 바람 터널 프레임에 연결 된입니다. <a href="//ecsource.jove.com/files/ftp_upload/56591/56591fig2large.jpg" target="_blank">이 그림의 더 큰 버전을 보려면 여기를 클릭 하십시오.</a>
 2. 로드 셀 보정 참고: 제작한 로드 셀 신호를 통해 동등한 질량으로 변환 됩니다: <img alt="Equation 2" src="/files/ftp_upload/56591/56591eq2.jpg" /> 
V는 밀리, A와 B에서 일반적으로 신호 보정을 통해 결정 되는 상수 이며 m 그램에 있는 질량을 나타냅니다. 방정식 (2)의 모든 매개 변수 개발이 프로토콜에 크라운 질량 계측에 대 한 사용자 정의 악기 제어 인터페이스를 통해 얻을 수 있습니다. 때 첫 번째 사용 하 여 시스템, 정밀 무게 로드 셀 신호를 보정 하는 데 사용 됩니다. 교정 상수 A와 B를 얻을 것 이다 이러한 정밀 무게의 부하를 측정 하는 때 생성 하는 신호에 따라. 한 상수에서 계산: <img alt="Equation 3" src="/files/ftp_upload/56591/56591eq3.jpg" /> m t가 재판 정밀 무게의 질량 w는 생산 하는 신호는 무게는 w, o 신호에 해당 하는 반면 로드 셀에 로드 생산 무게가 로드 셀에 적용 될 때.
<li>첫 번째 부하 셀을 교정 상수 A, 후크 정밀 무게 (좋은 범위는 200-500 g 것 함)를 <ol>. 등식 (3)에 매개 변수 m t로 정밀 무게의 질량을 사용 하 여.</li>
	<li>128 그림 3b와 같이 입력 # 필드를 사용 하 여 부하 셀 이득 설정 i.1. 이 장치에 의해 허용 되는 최대 값에 해당.</li>
	<li>악기 인터페이스 ( 그림 3b 참조, i2)에서 출력 0에서 신호 출력을 읽습니다. 이것은 방정식 (3)에 매개 변수 w.</li>
	<li>무게를 분리 하 고 악기 인터페이스 ( 그림 3b, i2)에 표시 되는 새 값을 읽을. 이 매개 변수는 는 w, o.</li>
	<li>계산 A는 매개 변수 기반 (m t , w, w, o) 단계 2.1 2.4 및 제시 하는 방정식에서.</li>
	<li>컨트롤러 인터페이스에 각 센서에 대 한 0 M 값을 A 값과 이전 단계에서 얻은 채널 입력.</li>
	값을 읽어 B, 오프셋된 값을 찾으려고 <li>제거 모든 무게는 &#39; 출력 보정 (g) &#39; 상자 (참조 그림 3 c i2),-1이이 값을 곱합니다. 결과 상수 B에서이 번호를 입력에 &#34; 추가 &#34; 채널 0 A 상자 (참조 그림 3 c, i.3).</li>
	<li>2.3-2.8 각 로드 셀 (0, 1, 2, 3)에 대 한 단계를 반복, 시스템은 이제 완전히 보정; 연료와 함께 연료 침대 로드 진행.</li>
</ol> <img alt="Figure 3" class="xfigimg" src="/files/ftp_upload/56591/56591fig3.jpg" /> 그림 3 : 악기 제어 인터페이스 데이터 입력 단계 로드 셀에 대 한 교정. (한) 다리 초기 설정 창이 설치 고 마지막의 로드 셀 보정 (c) 창 로드 셀 보정 (d) 창의 두 번째 단계에 대 한 첫 번째 단계에 대 한 상자 (b) 창 활성화 단계 부하 셀 교정의 파일이 여기 저장 및 데이터 로깅을 시작 되었다. <a href="//ecsource.jove.com/files/ftp_upload/56591/56591fig3large.jpg" target="_blank">이 그림의 더 큰 버전을 보려면 여기를 클릭 하십시오.</a>
 3. 카파 랄 준비 및 엑셀 시오르 연료 침대 참고: 각 실험 사용 하 여 라이브 선 및 엑셀 (났습니다 아스펜 나무)의 0.5 k g 2 k g.
<ol><li>연료 점화를 위한 수집된의 더미에서 연료 (3-4 병)의 여러 1 파인트 병 수집.
	<ol><li>오븐 건조 샘플 촌뜨기와 딘 delineated 절차에 따라 고 연료 수 분 콘텐츠 30.</li>
	</ol></li> <li>최근 수확된 선 죽은 물자 및 ¼ 인치 직경 보다 큰 분기 물자를 제거 하는 번들에서 개별 지점 트림. 나머지 라이브 연료 재료 무게에 대 한 컨테이너에 배치.</li>
	<li>트림된 선 및 전자 규모를 사용 하 여 엑셀 시오르의 0.5 k g 2 k g 선택 합니다. 대량 조밀도 가능한 유니폼 확인 바람 터널 바닥에 표면 연료 침대 플랫폼에 엑셀 시오르의 0.5 k g을 놓습니다. 알려진된 지역 깊이 이상 엑셀 시오르의 알려진된 금액을 배치 하 여이 작업을 수행.</li>
	<li>당겨 떨어져 (보풀) 그것 쉽게 타오를 것 이다 그래서 그것의 대량 조밀도 감소 압축된 엑셀 시오르. 부하의 높은 연료 침대 만들려고 로드 셀에서 매달려 플랫폼에 손질된 선 2 kg. 균등 하 게 침대를 균일 한 연료를 생산 하기 위해 전체 플랫폼에 걸쳐 선 분기.</li>
</ol> 4. 서 모 커플 배열 참고: K 형 열전대는 두 연료 침대의 온도 측정 하는 데 사용 됩니다. 사용자 지정 그래픽 사용자와 제어 데이터 수집 시스템을 통해 데이터 수집 인터페이스 (컨트롤러 설계 소프트웨어에 대 한 자료의 표 참조). 권장 하는 열전대 0.9의 응답 시간이 24 AWG 열전대는 사용 하기 위해 미
<ol><li>16 배열 연결 24 AWG 열전대 (도체 직경: 0.51054 m m) 데이터로 거를 (응답 시간: 0.9 s).</li>
	<li>는 크라운 연료 레이어로 6 열전쌍을 삽입합니다. 이 열전대 20 cm 떨어져 놓고 열전대와의 접촉을 피하십시오. 표면 연료 레이어로 10 열전대를 삽입 합니다. 이러한 표면 연료 열전대 10 cm 떨어져 놓고 열전대 (참조 그림 4)와 접촉을 피하십시오.</li>
	<li>클릭 하 여 데이터 로깅 활성화는 &#34; 시작 &#34; 열전대 제어 소프트웨어 인터페이스에 버튼.</li>
</ol> <img alt="Figure 4" class="xfigimg" src="/files/ftp_upload/56591/56591fig4.jpg" /> 그림 4: 열전대 배열 침대 표면 및 크라운 연료의 다이어그램 위치. 여기 6 열전쌍 크라운 연료 레이어 서로 20 cm에 삽입 되었다. 10 열전대는 표면 연료 레이어 10 c m 간격으로 삽입 되었다. <a href="//ecsource.jove.com/files/ftp_upload/56591/56591fig4large.jpg" target="_blank">이 그림의 더 큰 버전을 보려면 여기를 클릭 하십시오.</a>
 5. 이미지 수집 설치 간격 10-cm-바람 터널 창 위에 빨간색 표시는 <ol><li>마운트 시각적 참조 대상. 이 대상 참조로 사용 하 여 실험 비디오에서 화 염 높이 결정. 
	참고: 샘플 화 염 높이 그림 5에 표시 됩니다.</li>
	<li>설정 사진 데이터 컬렉션입니다. 윈드 터널 테스트 영역에 초점을 맞추고 연료 침대 지역 뿐 아니라 전체 수직 참조 대상 캡처 있도록 카메라 초점 조정.</li>
	<li>설치 비디오 카메라 데이터 수집입니다. 범용 카메라 벽 마운트 윈드 터널 테스트 섹션의 전체 보기를 제공 하기 위해 벽에 비디오 카메라를 탑재.</li>
</ol> <img alt="Figure 5" class="xfigimg" src="/files/ftp_upload/56591/56591fig5.jpg" /> 그림 5: 전형적인 실험에서 샘플 불꽃의 사진. 빨간색 표시와 함께 블루 시각적 대상 실험 비디오에서 화 염 높이 결정에 대 한 참조 역할을 합니다. <a href="//ecsource.jove.com/files/ftp_upload/56591/56591fig5large.jpg" target="_blank">이 그림의 더 큰 버전을 보려면 여기를 클릭 하십시오.</a>
 6. 흐름 설치 참고: 바람 터널은 가변 속도 팬을 갖추고 있습니다. 윈드 터널의 공기 흐름은 팬 속도를 이전 조정 되었습니다. 원하는 바람 각 측정 속도 달성 하기 위해, 팬 회전 속도 (Hz)에서 선택 됩니다. 현재 실험에 1 m/s 바람 흐름 경우 없고 바람 공부 했다.
<ol><li>1 m/s 속도 컨트롤러에서 팬 속도 설정합니다. 제대로 작동 하는지 확인 하려면 팬 설정.</li>
	<li>팬 해제입니다. 그것은 이제 사용할 준비가 되었습니다. 
	참고: 굽기 건물은 작업 공간에서 연기를 철수 하는 동안 화재 실험을 안전 하 게 수행 하도록 설계 되었습니다. 거짓 경보의 발생을 제거 하기 위해 실험을 실시 되는 지역 소방 당국 통보.</li>
	<li>지붕 환기구 연기 배출에 대 한 유일 하 게 가능한 출구 되도록 건물에 모든 문을 닫습니다.</li>
	바닥 수준에서 건물 밖에 서 신선한 공기에서 <li>공기 공급에 팬 들. 지붕 통풍구 연기 철수 팬 들 배기 켜고. 
	참고: 이것은 낮은 속도, 높은 볼륨 공기 흐름에서 약간의 압력 차이로 인해 수직 상승 건물 및 지붕 구멍 밖에 서 수립.</li>
	<li>이전에 각 실험을 사용 하 여 젖은 전구 습도 주위 공기의 온도 상대 습도 측정.</li>
</ol> 7. 점화 (구현 동시에 단계 8) 참고: 점화 과정 점화 승무원에 의해 다음과 같이 실시 한다. 증가 한 안전에 대 한 것이 좋습니다 두 번째 승무원 점화 하는 동안 테스트 지역 근처 유지.
<li>지시 하는 때 <ol>&#39; 점화 &#39;, 변성 에틸 알코올로 엑셀 시오르 표면 연료 침대의 첨단을 담가. 점화 영역에서 알코올 병을 배치 하 고 부탄 토치를 사용 하 여 점화 연료 침대의 앞 가장자리에 평행 하 게 라인에 표면 연료 침대의 끝. 관찰력으로 알코올에 젖은 연료 점화 쉽게 됩니다 수.</li>
	<li>연료 침대를 촉발 하고있다, 일단 테스트 섹션에서 나와 하 고 터널 문 닫습니다. 바람 실험을 위해 필요한 경우는 바람 터널 팬 켭니다.</li>
</ol> 8. 실험 실행 시작 참고: 실험은 올바르게 설치 확인, 시 카메라를 시작 합니다.
<ol><li>기록 비디오 카메라를 켭니다.</li>
	<li>말하는 큰 소리로 실험 번호/코드, 날짜, 및 실험적인 구성 하므로이 정보를 기록 하는 비디오 카메라에 있는 마이크.</li>
	<li>똑 딱에 의해 데이터 로깅 시작 컴퓨터 승무원 지시는 &#34; 데이터 로깅을 &#34; 악기 제어 인터페이스에서 옵션 ( 그림 3d, 참조 i.1). 연료를 점화 하는 점화 사람이 지시. 일단 점화 승무원 지시 하는 바람 터널 팬을 시작 승무원 바람 바람 터널 종료 합니다. 이 실험의 시작 시간은 0이 될 것 (t = 0).</li>
</ol>

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J., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Relationships+between+energy+release,+fuel+mass+loss,+and+trace+gas+an+aerosol+emissions+during+laboratory+biomass+fires.">Relationships between energy release, fuel mass loss, and trace gas an aerosol emissions during laboratory biomass fires.</a> J. Geophys. Res. Atmos. 113 (1), 1-17 (2008).</li><li>Finney, M. A., Cohen, J. D., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Role+of+buoyant+flame+dynamics+in+wildfire+spread.">Role of buoyant flame dynamics in wildfire spread.</a> Proc Nat Acad Sci USA. 112 (32), 9833-9838 (2015).</li><li>Green, L. R. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Burning+by+prescription+in+chaparral.">Burning by prescription in chaparral.</a> USDA For. Serv. Gen. Tech. Rep. PSW-51. , 36 (1981).</li><li>Cohen, J., Bradshaw, B. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Fire+behavior+modeling+-+a+decision+tool.">Fire behavior modeling - a decision tool.</a> Proc. Prescr. Burn. Midwest State Art. , 1-5 (1986).</li><li>Weise, D. R., Koo, E., Zhou, X., Mahalingam, S., Morandini, F., Balbi, J. H. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Fire+spread+in+chaparral+-+A+comparison+of+laboratory+data+and+model+predictions+in+burning+live+fuels.">Fire spread in chaparral - A comparison of laboratory data and model predictions in burning live fuels.</a> Int. J. Wildl. Fire. 25 (9), 980-994 (2016).</li><li>Omodan, S. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=.">.</a> Fire Behavior Modeling - Experiment on Surface Fire Transition to the Elevated Live Fuel A. , (2015).</li><li>Mulvaney, J. J., Sullivan, A. L., Cary, G. J., Bishop, G. R. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed&cmd=Search&doptcmdl=Citation&defaultField=Title+Word&term=Repeatability+of+free-burning+fire+experiments+using+heterogeneous+forest+fuel+beds+in+a+combustion+wind+tunnel.">Repeatability of free-burning fire experiments using heterogeneous forest fuel beds in a combustion wind tunnel.</a> Intl J Wildl Fire. 25 (4), 445-455 (2016).</li></ol>

저자는 공개 없다.

실험을 통해 높은 연료 질량을 측정 하는 능력 기술은 여기에 제시의 주요 장점 중 하나 였다. 카파 랄 화재를 해결 하는 이전 연구 중 유일한 크라운 불 개시 또는 표면 확산, 하지만 둘 다에 집중 했다. 이러한 연구 결과 크라운 계층에 점화의 가능성을 계량 하 고 미래의 작품23에 대 한 확산의 연구를 두고 있다. 우리의 방법론 대량 손실의 측정 온도 분포, 그리고 나무 크라운에...

2016 년, 캘리포니아 주 총을 6,986 wildland 화재, 564,835 에이커1, 손상에 있는 달러의 비용이 수백만 소모 하 고 수백 명의 사람들의 건강 위험을 경험 했다. 지역 지중해 기후,이 불에 대 한 주요 연료 소스는 카파 랄 식물 지역 사회2. 카파 랄에 확산 화재 화상 주요 연료 이기 때문에 높은3크라운 불을 여겨질 수 있다. 주로 라이브 크라운 레이어와 공존, 캐스트 단풍, 분기, 및 초본 식물을 성장 하 고 개별 관목 사이 죽은 표면 연료 계층이 이다. 불 더 쉽게 죽은 표면 연료 계층에서 시작 됩니다. 일단 표면 화재 재가동, 화재 크라운 레이어에 있는 불에 의해 풀어 놓인 에너지 증가 극적으로 전환 수 있습니다. 카파 랄 화재는 일반적으로 깊은 표면 연료4에 불으로 만들어진 되었습니다, 하는 동안 크라운 불으로 카파 랄 화재 제한 된 연구가 되었습니다 합니다.

카파 랄, 단풍 입자 모양 등에서 크라운 특성 연구의 대부분은 발생 한 북쪽 침 엽 수 숲에서 다르다. 산 불 역학6,5,7,3,,89,10의 다양 한 측면을 조사 하는 수많은 실험실 및 필드 규모 연구 ,,1112. 영역 내에서 실험실 실험의, 바람 등의 영향을 검사 하는 여러 연구 하 고 카파 랄 크라운에 연료 속성 화재 동작 합니다. 로 자 노7 검사 특성 크라운의 2 개의 개별 크라운 연료 침대 존재 개시 불. Tachajapong 외 에 3, 이산 표면 및 크라운 레이어 바람 터널 안으로 점화 되었다 고 표면 화재 특징 이었다. 유일한 크라운 불 개시 완전히 미래의 일에 대 한 확산의 완전 분석을 떠나 설명 했다. 리 외. 11 그러나 단일 카파 랄 관목 불꽃의 전파에 보고 했다. 관련 작품, 크루즈 외. 10 , 9 확산 표면 불 위에 침 엽 수 잎의 점화를 예측 하는 모델을 개발 했다. 카파 랄 연료의 레코딩 특성 대량 연료의 실험 연구에 탐험 되어 고 개인 단풍13,14,,1516. Dupuy 외. 13 원통형 바구니에 연료를 레코딩하여 Pinus pinaster 바늘 및 엑셀 시오르의 레코딩 특성을 공부 했다. 그들은이 연료에는 관찰, 불꽃 높이 관련 2 분 전원 법 통해 열 방출 속도를 이전 문학17,18에 보고 되었습니다. 해 외. 14 3 차 파 랄 연료의 레코딩 특성을 분석 하는 비슷한 원통형 바구니에 카파 랄 연료 점화: 선 (Adenostoma fasciculatum), ceanothus (Ceanothus crassifolius), 및 manzanita ( Arctostaphylos glandulosa).
상기 실험실 연구에서 결과 의해 동기, 우리 여기 목적은 표면 및 관목 크라운 계층에서 확산 하는 방법론을 제시 하. 또한, 우리는 일부 표면 크라운 계층 상호 작용의 정도 결정 하는 주요 특징을 명확히 하고자 합니다. 이 목적을 우리 연구는 높은 나무 연료에 화재에 wildland 표면 연료에 불의 세로 전환 하는 실험적인 실험실 방법론을 개발 했다. 이러한 유형의 화재에 불 나무 크라운, 영예로 운로 알려진의 번역 오른쪽 조건 하에서 지속적인된 확산에 의해 뒤 수 있습니다. 일반적으로, 카파 랄 불 행동 지형, 날씨, 연료19에 의해 결정 됩니다. 그것은 바람 에너지 방출 속도 연료5,3,,820에 영향을 보여왔다.
다공성 연료 확산 화재 일련의 전환 또는 성공적인21를 교차 해야 하는 임계값으로 볼 수 있습니다. 건강, 연료 입자 경우 수신 하는 열 양을 성공적으로 산소와 반응 가스의 혼합 발 화 한다. 결과 화 염 확산 불타 입자에서 열 재가동는 인접 한 연료 입자 경우. 가연성 연료 요소 사이의 간격을 교차 수 있는 경우 불 바닥에 걸쳐 펼쳐집니다. 표면 화재의 불꽃 나무의 크라운으로 수직 전파 수 경우 화재 동작을 증가 열 방출 속도에 중요 한 변화 연료의 더 큰 가용성으로 인해 자주 관찰 됩니다. Wildland 화재가 열 에너지 역학 포괄 여러 비늘, 매우 큰 규모에서 같은 작고 climatological 모델링 요구 메가-화재에 필요한 화학 규모 키네틱 모델링 확장. 여기, 우리가 다룰 연구소 바람 터널 규모 행동 모델링; 화학 규모 룰 연소 연구에 대 한 독자 설리반 외. 같은 작품 이라고 22
2001 년 이후, 우리는 다양 한 실험실 규모 에너지 임계값23,8,,2425,26, 의 일부를 검사 하는 실험 실시 27, 카파 랄과 관련 된 라이브 연료에 중점. 야외에서의 측정 더 사실적인 결과 제공할 수 있습니다, 반면 바람 터널 제어 환경 다양 한 매개 변수의 영향의 묘사에 대 한 허용. 바람, 제어 예를 들어 남부 캘리포니아 foehn 유형 바람, 산타아나 바람로 알려져 있는 화재 이벤트의 일반적인 드라이버와 같은 지역에서 발생 하는 카파 랄 크라운 화재에 대 한 특히 중요 하다. 바람의 효과 연구 하는 것입니다 여기에 설명 된 방법론에 대 한 주요 동기 및 다른 제어 매개 변수 카파 랄에 화재 확산, 때문에이 연구는 실험실 규모 바람 터널에서 수행 되었다. 독자는 작품 연출 Silvani 외. 28 차 파 랄 온도 필드 측정을 위한 유사한 여기에 제시 하는 사람에 게 발생 합니다. 화재 확산에 바람의 효과 필드 측정을 위해 보십시오 그리던 외. 29
카파 랄 연료 확산에 영향을 미치는 여러 매개 변수는 확률을 측정 하 여 실험적으로 분석 된화재의 높은 연료 침대8성공을 확산. 현재 실험 연구 방법론을 포함 한다 표면 연료 및 낮은 속도 바람 터널의 테스트 섹션 안에 크라운 연료를 모델링 하 여 확산 카파 랄 크라운 화재 연구 개발. 표면 연료 엑셀 시 어 (말린된 났습니다 나무)으로 모델링 됩니다. 표면 연료 침대 바람 터널의 지상에 표준 규모 위에 배치 됩니다 ( 그림 1참조). 크라운 연료 침대 대표, 선 연료 침대 바람 터널 프레임에 장착 된 플랫폼에서 연료를 일시 중단 하 여 표면 연료 침대 위에 배치 했다 ( 그림 1참조). 두 연료 침대 온도 질량 손실 측정;에 대 한 계측 화 염 형상은 비디오 녹화의 실험에서 얻은 것입니다. 매개 변수 측정 등 대량 손실 비율, 연료 함량 공기의 상대 습도. 매개 변수 제어 했다 바람 존재, 표면 연료 침대와 크라운 연료 침대 사이의 거리 및 표면 연료의 존재. 측정 된 대량 손실 비율을 계산 열 릴리스로 정의 되는 사용할 수 있습니다. 
<img alt="Equation 1" src="/files/ftp_upload/56591/56591eq1.jpg"> 여기서 h 는 연료 연소, m 의 열 연료 질량 이며 t 는 시간입니다.
<img alt="Figure 1" class="xfigimg" src="/files/ftp_upload/56591/56591fig1.jpg"> 
그림 1: 풍 동 실험 설치. 크라운 연료 침대, 표면 연료 침대 및 터널 팬 위치는 편의상 분류 되었습니다. 표면 연료 침대는 표준 규모 이상의 바람 터널의 지상에 배치 됩니다. 크라운 연료 침대 대표, 선 연료 침대는 바람 터널 프레임에 장착 된 플랫폼에서 연료를 일시 중단 하 여 표면 연료 침대 위에 배치 했다. <a href="//ecsource.jove.com/files/ftp_upload/56591/56591fig1large.jpg" target="_blank">이 그림의 더 큰 버전을 보려면 여기를 클릭 하십시오.</a>
실험은 카파 랄 크라운 화재, 특히 점화 화 염 전파 및 확산, 화 염 정면 속도, 연료 소비율의 메커니즘의 동작을 이해에 집중 했다. 표면 화재와 크라운 불 사이의 상호 작용을 연구, 적용된 바람 흐름 없이 표면 및 크라운 연료 침대 6 구성 바람 터널에서 태워 왔다: 크라운 연료만와 바람 (2) 없이 왕관과 구분 하 여 연료 침대 표면 두 거리와 바람 (4) 없이 표 1 6 실험 수업 실험 구성을 요약합니다. 테이블에서 표면 연료 침대 매개 변수가 나타냅니다 여부 표면 연료 실험 기간 동안 존재 했다, 바람 매개 변수 바람의 존재를 의미 하 고 크라운 높이 크라운 연료 침대의 하단 표면 사이의 거리를 의미 연료 침대입니다. 연료 수 분 제어 되지 하지만 각 실험에 대 한 측정, 평균 연료 수 분 함유량은 48%, 반면 최소 및 최대 값은 18% ~ 68%, 각각.
<table border="1" fo:keep-together.within-page="1" fo:keep-with-next.within-page="always">
	<tbody>
		<tr>
			<td>클래스</td>
			<td>표면 연료 침대</td>
			<td>바람</td>
			<td>크라운 높이</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>A</td>
			<td>결 석</td>
			<td>바람</td>
			<td>60 또는 70 cm</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>B</td>
			<td>결 석</td>
			<td>1 ms-1</td>
			<td>60 또는 70 cm</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>C</td>
			<td>현재</td>
			<td>바람</td>
			<td>60 cm</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>D</td>
			<td>현재</td>
			<td>바람</td>
			<td>70 cm</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>E</td>
			<td>현재</td>
			<td>1 ms-1</td>
			<td>60 cm</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>F</td>
			<td>현재</td>
			<td>1 ms-1</td>
			<td>70 cm</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
표 1: 구성 실험. 여기 표면 연료 침대 매개 변수 여부 표면 연료 실험 기간 동안 존재 했다, 바람 매개 변수 바람의 존재를 의미 하 고 크라운 높이 의미 표면 연료 침대의 크라운 연료 침대의 아래쪽 사이의 거리를 나타냅니다.
전자 규모 측정 표면 연료 질량 그리고 우리 크라운 계층에 대 한 사용자 지정 대량 손실 시스템 개발. 일시 중단 된 연료 침대의 각 모서리에 연결 된 개별 로드 셀 시스템에 의하여 이루어져 있다. 소비자 등급 비디오 카메라 기록 영상 화 염; 이미지 처리는 사용자 지정 스크립트를 사용 하 여 시각적 데이터의 높이 각도 포함 하 여 화 염 특성 생성. 빛의 강도 임계 처리의 과정을 통해 흑인과 백인을 RGB (빨강/녹색/파랑) 코딩에서 비디오 프레임을 변환 하는 프로그램 개발 되었다. 불꽃의 가장자리는 흑백 비디오 프레임에서 얻은 했다. 최대 화 염 높이 불꽃 가장자리의 가장 높은 지점으로 정의 된, 즉각적인 불꽃 높이 또한 가져온. 이미지, 불꽃 높이 불꽃의 최대 수직 위치로 연료 침대의 기지에서 측정 했다. 모든 처리 코드 뿐만 아니라 악기 제어 인터페이스이 프로토콜에 대 한 설계 되었습니다 여기에 저자에 의해 사용할 수 그들의 소프트웨어 액세스 사이트를 통해. 로컬 라이브 연료를 수확 하 고 24 h에서 실험적 화상 수 분 손실을 최소화. 열전대 배열 stream-wise 풍향 확산 속도의 계산을 사용 하면 연료 침대 온도를 기록 했다. 그림 1 에서는 열전대 배열 함께 연료 침대 설치의 다이어그램. 실험 프로토콜의 세부 사항을 따릅니다.

<table><tbody><tr><td>&lt;strong&gt;Wind Tunnel Instrumentation&lt;/strong&gt;</td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>cDAQ-9178 CompactDAQ Chassis</td><td>National Instruments</td><td>781156-01</td><td></td></tr><tr><td>NI-9213 C Series Temperature Input Module</td><td>National Instruments</td><td>785185-01</td><td></td></tr><tr><td>NI SignalExpress for Windows</td><td>National Instruments</td><td>779037-35&amp;nbsp;</td><td>Newest version, older version used for experiment</td></tr><tr><td>High Temperature Nextel Insulated Thermocouple Elements</td><td>Omega</td><td>XC-24-K-18</td><td></td></tr><tr><td>Thermocouple Extension Wire with Polyvinyl Coated Wire and Tinned Copper Overbraid</td><td>Omega</td><td>EXPP-K-24S-TCB-P</td><td></td></tr><tr><td>Ultra High Temperature Miniature Connectors</td><td>Omega</td><td>SHX-K-M</td><td></td></tr><tr><td>CompuTrac MAX 2000XL&amp;nbsp;</td><td>Arizona Instruments</td><td>MAX-2000XL</td><td>Discontinued, Newer Model Out</td></tr><tr><td>Kestrel 3000 Pocket Weather Meter</td><td>Nielsen-Kellerman</td><td>0830</td><td></td></tr><tr><td>Satorius CPA 34001S&amp;nbsp;</td><td>Sartorius</td><td>25850314</td><td>Discontinued Model</td></tr><tr><td>5 Kg Micro Load Cell (X4)</td><td>Robotshop.com</td><td>RB-Phi-118</td><td>Strain Gauge Load Cell</td></tr><tr><td>Phidget PhidgetBridge Wheatstone Bridge Sensor Interface</td><td>Robotshop.com</td><td>RB-Phi-107</td><td>Interfaces with 4 load cells, performs signal amplification</td></tr><tr><td>#2 Stainless S-Biner (X4)</td><td>Home Depot</td><td>SB2-03-11</td><td>Dual spring gate carabiners used to mount load cells</td></tr><tr><td>2 in. Malleable Iron C-Clamp</td><td>Home Depot</td><td># 4011</td><td>Used to mount load cells</td></tr><tr><td>&lt;strong&gt;Name&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Company&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Catalog Number&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Comments&lt;/strong&gt;</td></tr><tr><td>&lt;strong&gt;Personal Protective Equipment&lt;/strong&gt;</td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>Wildland Firefighter Nomex Shirt</td><td>GSA Advantage</td><td>SH35-5648</td><td></td></tr><tr><td>Fireline 6 oz Wildland Fire Pants</td><td>GSA Advantage</td><td>139702MR SEV16</td><td></td></tr><tr><td>&lt;strong&gt;Name&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Company&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Catalog Number&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Comments&lt;/strong&gt;</td></tr><tr><td>&lt;strong&gt;Fuels&lt;/strong&gt;</td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>Chamise</td><td>Collected in situ</td><td>N/A</td><td></td></tr><tr><td>Natural Shredded Wood Excelsior &amp;ndash; Natural Coarse 50 lbs bail</td><td>Paper Mart</td><td>21-711-88</td><td></td></tr><tr><td>Bernzomatic UL100 Basic Propane Torch Kit</td><td>Home Depot</td><td>UL100KC</td><td></td></tr><tr><td>Isopropyl alcohol</td><td>Convenience store</td><td>N/A</td><td></td></tr><tr><td>&lt;strong&gt;Name&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Company&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Catalog Number&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Comments&lt;/strong&gt;</td></tr><tr><td>&lt;strong&gt;Video and Photography&lt;/strong&gt;</td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>Nikon D3000 10.2-MP DSLR camera with DX-format sensor and 3x 18x55mm Zoon-NIKKOR VR Image Stabilization Lens</td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>Sony Handycam Camcorder DCR-SX85</td><td>Amazon.com</td><td>DCR-SX85</td><td></td></tr><tr><td>&lt;strong&gt;Name&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Company&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Catalog Number&lt;/strong&gt;</td><td>&lt;strong&gt;Comments&lt;/strong&gt;</td></tr><tr><td>&lt;strong&gt;Software&lt;/strong&gt;</td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>NI LabView</td><td>National Instruments</td><td>Student Version</td><td>Used for instrument control and interfacing</td></tr><tr><td>MATLAB Student Version (MATLAB_R2014a)</td><td>Mathworks</td><td>Student Version&amp;nbsp;</td><td>Used for data post-processing including image processing</td></tr></tbody></table>

wind tunnel experiments to study chaparral crown fires

현재 프로토콜 카파 랄 크라운 불 점화 및 확산을 공부 하도록 설계 된 실험실 기술을 제공 합니다. 실험은 연료의 2 개의 명료한 층 카파 랄에 표면 및 크라운 연료를 표현 하기 위해 건설 되었다 낮은 속도 불 바람 터널에서 실시 되었다. 선, 일반적인 카파 랄 관목 라이브 왕관 레이어 구성. 죽은 연료 표면 층 엑셀 시오르 (났습니다 나무)으로 구성 되었다. 우리는 대량 손실을, 온도, 측정 및 화 염 연료 레이어 모두에 대 한 높이 방법론을 개발 했다. 열전대는 각 레이어 추정 온도에 배치. 비디오 카메라 캡처 보이는 화 염. 디지털 이미지의 후 처리 나왔고 화 염 특성 화 염 높이 기울기를 포함. 자체 개발 사용자 지정 왕관 대량 손실 악기 화상 동안 크라운 계층의 질량의 진화를 측정. 일치 하는 기술 이론 및 다른 경험적 연구를 사용 하 여 얻은 질량 손실 및 온도 동향. 이 연구에서 우리는 상세한 실험 절차와 사용 하는 계측에 대 한 정보 제시. 연료 질량 손실 속도 연료 침대 이내에 제기 하는 온도 대 한 대표적인 결과 또한 포함 하 고 논의.

크라운 및 표면 화 염 높이 데이터는 비디오 데이터에서 얻은 했다. 실험에 대 한 일반적인 화 염 높이 동향은 그림 6에 표시 됩니다. 화 염 높이 동작 따라 태양 외 에 그 14
<img alt="Figure 6" class="xfigimg" src="/files/ftp_upload/56591/56591fig6.jpg"> 
그림 6: 크라운 화 염 높이 추정.</stron...

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Wind Tunnel Experiments to Study Chaparral Crown Fires

이 프로토콜 전환 카파 랄 관목의 캐노피를 땅에서 불의 공부 하도록 하는 윈드 터널 실험을 설명 합니다.

카파 랄 크라운 화재 공부 바람 터널 실험

The present protocol presents a laboratory technique designed to study chaparral crown fire ignition and spread. Experiments were conducted in a low ...

wind-tunnel-experiments-to-study-chaparral-crown-fires

Universidad de Cartagena UDEC

Research

JoVE Journal

Engineering

9.6K 조회수.  University of California, Riverside. 이 프로토콜 전환 카파 랄 관목의 캐노피를 땅에서 불의 공부 하도록 하는 윈드 터널 실험을 설명 합니다.

비디오: Wind Tunnel Experiments to Study Chaparral Crown Fires

Exploring the Effects of Atmospheric Forcings on Evaporation: Experimental Integration of the Atmospheric Boundary Layer and Shallow Subsurface

Evaporation is directly influenced by the interactions between the atmosphere, land surface and soil subsurface. This work aims to experimentally study evaporation under various surface boundary conditions to improve our current understanding and characterization of this multiphase phenomenon as well as to validate numerical heat and mass transfer theories that couple Navier-Stokes flow in the atmosphere and Darcian flow in the porous media. Experimental data were collected using a unique soil tank apparatus interfaced with a small climate controlled wind tunnel. The experimental apparatus was instrumented with a suite of state of the art sensor technologies for the continuous and autonomous collection of soil moisture, soil thermal properties, soil and air temperature, relative humidity, and wind speed. This experimental apparatus can be used to generate data under well controlled boundary conditions, allowing for better control and gathering of accurate data at scales of interest not feasible in the field. Induced airflow at several distinct wind speeds over the soil surface resulted in unique behavior of heat and mass transfer during the different evaporative stages.

A protocol for the design and construction of a soil tank interfaced to a small climate controlled wind tunnel to study the effects of atmospheric forcings on evaporation is presented. Both the soil tank and wind tunnel are instrumented with sensor technologies for the continuous in situ measurement of environmental conditions.

증발에 대기 강제력의 효과를 탐구 : 대기 경계층과 얕은 표면 하의의 실험 통합

Evaporation is directly influenced by the interactions between the atmosphere, land surface and soil subsurface. This work aims to experimentally study ...

연구

환경과학

Experimental Methodology for Estimation of Local Heat Fluxes and Burning Rates in Steady Laminar Boundary Layer Diffusion Flames

Modeling the realistic burning behavior of condensed-phase fuels has remained out of reach, in part because of an inability to resolve the complex interactions occurring at the interface between gas-phase flames and condensed-phase fuels. The current research provides a technique to explore the dynamic relationship between a combustible condensed fuel surface and gas-phase flames in laminar boundary layers. Experiments have previously been conducted in both forced and free convective environments over both solid and liquid fuels. A unique methodology, based on the Reynolds Analogy, was used to estimate local mass burning rates and flame heat fluxes for these laminar boundary layer diffusion flames utilizing local temperature gradients at the fuel surface. Local mass burning rates and convective and radiative heat feedback from the flames were measured in both the pyrolysis and plume regions by using temperature gradients mapped near the wall by a two-axis traverse system. These experiments are time-consuming and can be challenging to design as the condensed fuel surface burns steadily for only a limited period of time following ignition. The temperature profiles near the fuel surface need to be mapped during steady burning of a condensed fuel surface at a very high spatial resolution in order to capture reasonable estimates of local temperature gradients. Careful corrections for radiative heat losses from the thermocouples are also essential for accurate measurements. For these reasons, the whole experimental setup needs to be automated with a computer-controlled traverse mechanism, eliminating most errors due to positioning of a micro-thermocouple. An outline of steps to reproducibly capture near-wall temperature gradients and use them to assess local burning rates and heat fluxes is provided.

We describe the use of micro-thermocouples to estimate local temperature gradients in steady laminar boundary layer diffusion flames. By extension of the Reynolds Analogy, local temperature gradients can be further used to estimate the local mass burning rates and heat fluxes in such flames with high accuracy.

정상 층류 경계층 확산 불길에 지역 열 플럭스와 불타는 환율의 평​​가에 대한 실험 방법론

Modeling the realistic burning behavior of condensed-phase fuels has remained out of reach, in part because of an inability to resolve the complex ...

공학

Combustion Characterization and Model Fuel Development for Micro-tubular Flame-assisted Fuel Cells

Combustion based power generation has been accomplished for many years through a number of heat engine systems. Recently, a move towards small scale power generation and micro combustion as well as development in fuel cell research has created new means of power generation that combine solid oxide fuel cells with open flames and combustion exhaust. Instead of relying upon the heat of combustion, these solid oxide fuel cell systems rely on reforming of the fuel via combustion to generate syngas for electrochemical power generation. Procedures were developed to assess the combustion by-products under a wide range of conditions. While theoretical and computational procedures have been developed for assessing fuel-rich combustion exhaust in these applications, experimental techniques have also emerged. The experimental procedures often rely upon a gas chromatograph or mass spectrometer analysis of the flame and exhaust to assess the combustion process as a fuel reformer and means of heat generation. The experimental techniques developed in these areas have been applied anew for the development of the micro-tubular flame-assisted fuel cell. The protocol discussed in this work builds on past techniques to specify a procedure for characterizing fuel-rich combustion exhaust and developing a model fuel-rich combustion exhaust for use in flame-assisted fuel cell testing. The development of the procedure and its applications and limitations are discussed.

A protocol for creating a model fuel-rich combustion exhaust is developed through combustion characterization and is applied for micro-tubular flame-assisted fuel cell testing and research.

에 대한 연소 특성 및 모델 연료 개발 마이크로 관상 화염 이용한 연료 전지

Combustion based power generation has been accomplished for many years through a number of heat engine systems. Recently, a move towards small scale power ...

Using Tree-Rings to Reconstruct Fire History Information from Forested Areas

Annual tree-ring patterns are a source of ecological and environmental information including the history of fires in forested areas. Tree-ring based fire histories include three fundamental phases: field collection, laboratory methods (preparation and dating), and data analysis. Here we provide step-by-step instructions and issues to consider, including the process for selecting the study area, sampling sites, plus how and which fire-scarred trees to sample. In addition, we describe fire-scar sample preparation and dating which are done in the laboratory. Finally, we describe basic analysis and relevant results, including examples from studies that have reconstructed fire history patterns. These studies allow us to understand the historical fire frequency, changes in those frequencies related to anthropogenic factors, and analyzes of how climate influences fire occurrence over time. The description of these methods and techniques should provide a greater understanding of fire history studies that will benefit researchers, educators, technicians, and students interested in this field. These detailed methods will allow new researchers to this field, a resource to start their own work and achieve greater success. This resource will provide a greater integration of tree-ring aspects within other studies and lead to a better understanding of natural processes with forested ecosystems.

This work explains the most appropriate techniques and methods for conducting a fire history study from beginning site selection to final analysis of fire-climate relationship.

Annual tree-ring patterns are a source of ecological and environmental information including the history of fires in forested areas. Tree-ring based fire ...

Experimental Investigation of the Flow Structure over a Delta Wing Via Flow Visualization Methods

It is well known that the flow field over a delta wing is dominated by a pair of counter rotating leading edge vortices (LEV). However, their mechanism is not well understood. The flow visualization technique is a promising non-intrusive method to illustrate the complex flow field spatially and temporally. A basic flow visualization setup consists of a high-powered laser and optic lenses to generate the laser sheet, a camera, a tracer particle generator, and a data processor. The wind tunnel setup, the specifications of devices involved, and the corresponding parameter settings are dependent on the flow features to be obtained.
Normal smoke wire flow visualization uses a smoke wire to demonstrate the flow streaklines. However, the performance of this method is limited by poor spatial resolution when it is conducted in a complex flow field. Therefore, an improved smoke flow visualization technique has been developed. This technique illustrates the large-scale global LEV flow field and the small-scale shear layer flow structure at the same time, providing a valuable reference for later detailed particle image velocimetry (PIV) measurement.
In this paper, the application of the improved smoke flow visualization and PIV measurement to study the unsteady flow phenomena over a delta wing is demonstrated. The procedure and cautions for conducting the experiment are listed, including wind tunnel setup, data acquisition, and data processing. The representative results show that these two flow visualization methods are effective techniques for investigating the three-dimensional flow field qualitatively and quantitatively.

Here, we present a protocol to observe unsteady vortical flows over a delta wing using a modified smoke flow visualization technique and investigate the mechanism responsible for the oscillations of the leading-edge vortex breakdown locations.

It is well known that the flow field over a delta wing is dominated by a pair of counter rotating leading edge vortices (LEV). However, their mechanism is ...

에어 커튼 버너 및 Biochar – 산림 건강 및 탄소 포집 발전

Continuous In-woods Production of Biochar Using a Trailer-Mounted Air Curtain Burner

Fuel treatments and other forest restoration thinning practices aim to reduce wildfire risk while building forest resilience to drought, insects, and diseases and increasing aboveground carbon (C) sequestration. However, fuel treatments generate large amounts of unmerchantable woody biomass residues that are often burned in open piles, releasing significant quantities of greenhouse gases and particulates, and potentially damaging the soil beneath the pile. Air curtain burners offer a solution to mitigate these issues, helping to reduce smoke and particulates from burning operations, more fully burn biomass residues compared to pile burning, and eliminate the direct and intense fire contact that can harm soil beneath the slash pile. In an air curtain burner, burning takes place in a controlled environment. Smoke is contained and recirculated by the air curtain, and therefore burning can be conducted under a variety of climatic conditions (e.g.,&#160;wind, rain, snow), lengthening the burning season for disposal of slash material. The mobile pyrolysis unit that continuously creates biochar was specifically designed to dispose of residual woody biomass at log landings, green wood at landfills, or salvaged logged materials and create biochar in the process. This high-carbon biochar output can be used to enhance soil resilience by improving its chemical, physical, and biological properties and has potential applications in remediating contaminated soils, including those at abandoned mine sites. Here, we describe the general use of this equipment, appropriate siting, loading methods, quenching requirements, and lessons learned about operating this new technology.

저자 스포트라이트: 생태계 복원 및 토양 건강을 위한 장소 기반 Biochar 생산 발전

We describe the use of a place-based mobile pyrolysis unit equipped with an air curtain to continuously create biochar. The technology reduces the need for open slash pile burning, which results in lower emissions and fewer soil impacts. The protocol includes guidelines for site selection, loading, and quenching.

트레일러 장착형 에어 커튼 버너를 사용한 Biochar의 지속적인 목재 생산

Fuel treatments and other forest restoration thinning practices aim to reduce wildfire risk while building forest resilience to drought, insects, and ...

Turbulence Sphere Method: Evaluating Wind Tunnel Flow Quality

Source: Jose Roberto Moreto and Xiaofeng Liu, Department of Aerospace Engineering, San Diego State University, San Diego, CA
Wind tunnel tests are useful in the design of vehicles and structures that are subjected to airflow during their use. Wind tunnel data are generated by applying a controlled air flow to a model of the object being studied. The test model usually has a similar geometry but is a smaller scale compared to the full-sized object. To ensure accurate and useful data is collected during low speed wind tunnel tests, there must be a dynamic similarity of the Reynolds number between the tunnel flow field over the testing model and the actual flow field over the full-sized object.
In this demonstration, wind tunnel flow over a smooth sphere with well-defined flow characteristics will be analyzed. Because the sphere has well-defined flow characteristics, the turbulence factor for the wind tunnel, which correlates the effective Reynolds number to the test Reynolds number, can be determined, as well as the free-stream turbulence intensity of the wind tunnel.

Turbulence Measurements at Varying Air Speeds

난류 구체 방식: 풍동 흐름 품질 평가

Source: Jose Roberto Moreto and Xiaofeng Liu, Department of Aerospace Engineering, San Diego State University, San Diego, CA
Wind tunnel tests are useful ...

교육

JoVE Science Education

항공공학

Flow Visualization in a Water Tunnel: Observing the Leading-edge Vortex Over a Delta Wing

Source: Jose Roberto Moreto, Gustaaf Jacobs and Xiaofeng Liu, Department of Aerospace Engineering, San Diego State University, San Diego, California
The delta wing, shown in Figure 1D, is a popular design in high-speed airplanes due to its superb performance in transonic and supersonic flight regimes. This type of wing has a small aspect ratio and high sweep angle, which reduces drag at high subsonic, transonic and supersonic flight regimes. The aspect ratio is defined as the wing span divided by the average chord <img align="middle" src="/files/ftp_upload/10459/10459eq1a.jpg" />.
An important advantage of the delta wing is its high stall angle. The stall of a delta wing is delayed compared to the stall of a high aspect ratio wing. This is because the lift of a delta wing is enhanced by the leading-edge vortex over the wing.
An effective way to observe this vortex flow phenomenon and study the vortex breakdown in a delta wing is by visualizing the flow in a water tunnel. By injecting dye in the flow surrounding a model from dye ports on the leading-edge, the vortex development and breakdown can be observed and its position measured. The data can also be used to estimate the stall angle.
<img src="/files/ftp_upload/10459/10459fig1.jpg" />
Figure 1. Typical wing planform shapes: A) Rectangular, with constant chord along span, B) elliptical, C) tapered, with variable chord along the span, and D) delta wing, an aft-swept wing with zero taper ratio.

Flow in a Water Tunnel: Leading-edge Vortex over a Delta Wing

회류 수조 흐름 시각화: 델타 날개 위 첨단 소용돌이 관찰

Source: Jose Roberto Moreto, Gustaaf Jacobs and Xiaofeng Liu, Department of Aerospace Engineering, San Diego State University, San Diego, California
The ...

카파 랄 크라운 화재 공부 바람 터널 실험

요약

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이 비디오의 챕터

증발에 대기 강제력의 효과를 탐구 : 대기 경계층과 얕은 표면 하의의 실험 통합

정상 층류 경계층 확산 불길에 지역 열 플럭스와 불타는 환율의 평가에 대한 실험 방법론

에 대한 연소 특성 및 모델 연료 개발 마이크로 관상 화염 이용한 연료 전지

Using Tree-Rings to Reconstruct Fire History Information from Forested Areas

Experimental Investigation of the Flow Structure over a Delta Wing Via Flow Visualization Methods

트레일러 장착형 에어 커튼 버너를 사용한 Biochar의 지속적인 목재 생산

트레일러 장착형 에어 커튼 버너를 사용한 Biochar의 지속적인 목재 생산

트레일러 장착형 에어 커튼 버너를 사용한 Biochar의 지속적인 목재 생산

난류 구체 방식: 풍동 흐름 품질 평가

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에 대한 연소 특성 및 모델 연료 개발 마이크로 관상 화염 이용한 연료 전지

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