N-버스 전력 시스템에서 3상 고장에 대한 아과도 고장 전류를 계산하려면 양수 시퀀스 네트워크를 사용해야 합니다. 특정 버스에서 3상 단락 회로가 발생하면 분석은 중첩 방법을 사용하여 두 개의 별도 회로를 평가합니다.
첫 번째 회로에서 모든 기계 전압 소스는 단락되어 고장 위치에 고장 전 전압 소스만 남습니다. 정순 버스 임피던스 행렬은 정순 버스 어드미턴스 행렬을 통합하는 노드 방정식을 풀어서 결정할 수 있습니다. 고장 버스에 단일 전압 소스가 있는 경우 노드 방정식의 행렬 솔루션은 고장 전류와 모든 버스의 전압을 제공합니다.
두 번째 회로는 고장 전 조건을 반영합니다. 고장 전 부하 전류를 무시함으로써 모든 전압은 고장 전 전압과 같다고 가정합니다. 단락 회로 전류의 등가 회로에는 자체 임피던스와 상호 임피던스가 모두 포함됩니다. 고장 전 부하 전류를 무시함으로써 모든 동기식 기계는 동일한 내부 전압 소스를 가지고 있다고 가정하며, 이는 단일 등가 소스로 표현될 수 있습니다.
처음에 스위치가 열려 있을 때 모든 전류는 0이고 각 버스는 동일한 전압을 갖습니다. 스위치가 닫히면 지정된 버스에서 단락이 발생하여 전압이 0으로 떨어집니다.
이 접근 방식은 과도전류 미만 고장 전류와 전력 시스템에 미치는 영향을 결정하는 포괄적인 방법을 제공합니다. 엔지니어는 양의 시퀀스 네트워크에 초점을 맞추고 중첩 원리를 활용하여 고장 중 시스템의 동작을 정확하게 예측할 수 있습니다. 이 방법은 잠재적인 중단과 손상을 최소화하여 전력 시스템의 안정성과 신뢰성에 기여할 수 있도록 합니다.
아과도 고장 전류의 역학을 이해하는 것은 효과적인 전력 시스템 설계 및 관리에 필수적입니다. 엔지니어는 고장 조건을 정확하게 모델링하고 분석하여 고장의 영향을 완화하고 전기 네트워크의 지속적이고 안정적인 작동을 보장하는 전략을 개발할 수 있습니다. 이 분석은 고장을 효율적으로 견뎌내고 복구할 수 있는 견고한 시스템을 설계하기 위한 기반을 형성합니다.
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