La tensión de ingeniería se calcula como la carga dividida por el área de la sección transversal original no deformada. Se aproxima a un material bajo carga. Esta aproximación es especialmente relevante después del rendimiento en materiales dúctiles. Aunque los diagramas de tensión-deformación de ingeniería se utilizan a menudo por su conveniencia y accesibilidad, a veces pueden carecer de precisión, particularmente cuando se trata de valores de deformación grandes.
Por el contrario, el verdadero estrés ofrece una descripción más precisa. Se calcula dividiendo la carga aplicada por el área de la sección transversal instantánea de la muestra durante la deformación. A medida que aumenta la carga, el área de la sección transversal disminuye, lo que se refleja con precisión en el valor de tensión real. Durante la fase de estrechamiento, la tensión verdadera sigue aumentando ya que es proporcional a la carga y al mismo tiempo es inversamente proporcional al área, y esto continúa hasta que la muestra finalmente se rompe.
El concepto de tensión verdadera realza aún más esta descripción precisa. Considera valores de longitud registrados sucesivos. Cada incremento de la distancia entre las marcas del calibre se divide por su longitud correspondiente para obtener la deformación elemental. La verdadera deformación es la acumulación de los valores de deformación elementales, que reflejan con precisión el comportamiento del material. A diferencia de los diagramas de tensión-deformación de ingeniería, los diagramas de tensión verdadera versus deformación verdadera mantienen la coherencia durante la fase de estrechamiento y en varias pruebas, como las de tracción y compresión.
Del capítulo 18:
Now Playing
Stress and Strain - Axial Loading
271 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
442 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
580 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
619 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
2.2K Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
346 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
186 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
174 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
156 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
364 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
635 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
139 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
379 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
811 Vistas
Stress and Strain - Axial Loading
285 Vistas
See More
ACERCA DE JoVE
Copyright © 2025 MyJoVE Corporation. Todos los derechos reservados